高雄港務分公司多元經營 櫃量穩固、郵輪到港創次高紀錄





圖/挪威郵輪太陽號(Norwegian Sun)停靠高雄港旅運中心。


【News586/記者張淑慧報導】高雄港務分公司114年受全球經濟及美國關稅政策影響,船舶到港及貨物裝卸成長放緩,營收預估86.21億元;貨櫃量約880萬TEU;郵輪到港艘次創歷年次高。


高雄港務分公司114年透過多元經營策略,在鞏固櫃量、綠色能源、離岸風電、郵輪產業等領域表現亮眼:


1. 連海公司續租42、43號碼頭:114年7月23日簽訂10年契約,經營貨櫃及散雜貨裝卸儲轉業務。

2. 鴻明公司續租70號碼頭:114年6月18日簽署20年長約,將於124年底前投資更新起重機及堆高機。

3. 台船環海承租116號碼頭:114年10月17日起承租3個月,作為離岸風電施工專用場域。

4. 船舶替代燃料加注招商:推動生質燃油加注服務,已於114年10月辦理公開閱覽,預計115年第1季招商。

5. 旅運中心商業空間招商:已全數完成招商,澎坊公司經營免稅店,承億酒店經營懸挑區餐飲。

6. 亞灣遊艇續租22號碼頭:投資近億元興建餐飲設施,114年第4季起續租10年,串聯遊艇產業。

7. 洲際海底電纜廠啟用:華新電纜投資逾130億元打造全台首座海底電纜廠,創造400個就業機會,完善離岸風電供應鏈。

8. 貨櫃中心碼頭改建:70號碼頭改建至水深-15.2公尺,77至79號碼頭改建至-18公尺,可供2萬4 TEU超大型貨櫃輪靠泊。

9. 郵輪績效:114年國際郵輪到港95艘次,其中母港42艘次、掛靠港53艘次,創歷年次高。麗星郵輪首次雙船布局,歌詩達郵輪連續三年以高雄為母港。

10. 安平港:水岸複合遊憩區分三期開發,環評於114年6月通過,預計118~120年完工,打造全臺最大水岸度假城。

11. 布袋港:實施客貨分區管理,114下半年將完成新倉庫興建,客貨碼頭重新配置,提升交通安全。

12. 馬公港:114年4月完成旅運中心優化,整合售票、候船、通關功能,導入智慧化服務,提升通關效率。


展望115年,將持續打造永續、優質、安全的港口,重點工作包括:


1. 新亞灣雙子星大樓開發:評估商辦、餐飲、會展、旅館等開發,研議開發方式後啟動招商。

2. 液化天然氣接收站:中油公司規劃於洲際二期興建卸收碼頭及防波堤,預計115年底簽約,118年第三季供氣。

3. 港區工程:推動船渠碼頭整建、洲際A6護岸填築、貨櫃中心改建等工程,新增過港隧道消防提升、1號碼頭旅運中心新建等。

4. 郵輪產業:蓬萊旅運中心預計115年3月啟用,與高雄港旅運中心形成雙核心,可同時停靠4艘國際郵輪。

5. 布袋港客運區活化:原東2碼頭倉庫轉型觀光遊憩,客運服務區由0.5公頃增至2.5公頃,引進餐飲旅宿等元素。

6. 馬公港招商:115年辦理港埠大樓旅館部及郵輪旅運中心商業空間招商,整合業者投資意向。

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資料來源:台灣證券交易所、櫃買中心、台灣期貨交易所
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