Waymo擴充機器人車隊 加入韓國Hyundai電動車
Alphabet旗下的自動駕駛計程車公司Waymo宣布，正在將南韓汽車製造商現代（Hyundai）的IONIQ 5 SUV電動車加入其自動駕駛車隊，並預計在2025年底前開始上路測試。
編譯／于文浩
Alphabet旗下的自動駕駛計程車公司Waymo宣布，正在將南韓汽車製造商現代（Hyundai）的IONIQ 5 SUV電動車加入其自動駕駛車隊，這批現代IONIQ 5 SUV將在美國喬治亞州的現代工廠組裝，並搭載Waymo的自動駕駛技術，預計在2025年底前開始上路測試。
Waymo有700輛車的自動駕駛車隊
據報導，IONIQ 5 SUV 的道路測試將於 2025 年底開始，目前，Waymo擁有約700輛車輛，是唯一在美國經營無人駕駛計程車並收費的公司。這一合作計畫恰逢特斯拉執行長馬斯克即將宣布其自動駕駛車計畫之際，該公司預計將推出一款專門設計的無人駕駛計程車，並計畫建立一個共享平台，讓車主能在不使用時出租他們的車輛。
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Waymo維持現有合作 擴大車隊多樣性
目前，Waymo主要使用隸屬於印度塔塔集團、來自英國Jaguar Land Rover的I-PACE電動車，此外，Waymo還與中國吉利旗下的Zeekr合作測試其技術，Waymo發言人表示，此次與現代的合作並不會取代現有的車型平台，而是進一步擴大其車隊的多樣性。
Waymo擴展至更多城市 進一步開放服務
今年，Waymo已向舊金山的所有居民開放其自動駕駛計程車服務，無需加入等待名單，同時也在鳳凰城地區擴大業務。此外，該公司還將服務範圍延伸至舊金山半島和洛杉磯部分地區，現代汽車全球營運長Jose Munoz表示，其新製造工廠團隊已準備好為Waymo One車隊分配大量車輛，並積極尋找更多合作機會。
Alphabet持續投資自動駕駛技術
儘管自動駕駛技術面臨普遍的質疑、嚴格的監管審查以及聯邦調查，Alphabet今年表示，要在未來幾年內對Waymo進行50億美元的投資。在8月，Waymo也透露，隨著服務區域的擴展，該公司已將每週的付費乘車次數在短短三個多月內增加了一倍，達到每週10萬次。
其他競爭者也在推動自動駕駛技術
除了Waymo之外，通用汽車旗下的Cruise也在自動駕駛領域競爭，該公司在去年發生一起事故後，暫停了所有車輛的營運，並重新開始使用配備安全駕駛員的車輛進行測試。同時，亞馬遜的自動駕駛子公司Zoox則正在擴大測試其無方向盤和油門踏板的自動駕駛車型。
參考資料：Reuters
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