台中捷運藍線獨立查證及確證標決標 葉昭甫：避免綠線傷亡重演
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中市捷運藍線基本設計通過中央審議，上個月展開各項作業發包工作，交通局今（10）日表示，獨立查證及確證（IV&V）標」於日前決標，IV&V是獨立於專案管理及監造的第三方獨立單位，將在捷運藍線完工後進行可靠度、可用度、可維修度驗證，為「功能、品質、安全」全面把關。
交通局長葉昭甫表示，台中捷運綠線營運期間，曾發生半永久式聯結器斷裂、建商施工塔吊掉落列車造成傷亡等，因此在機電系統的功能上，不僅要求未來機電標廠商須精進改善外，外部環境部份也頒布建築相關禁限建規定，因應捷運施工安全與品質；專案委託獨立第三方單位進行捷運全系統的查證及確證工作，協助市府進行捷運各階段把關作業，藉由層層檢查及確認，確保系統的安全及穩定。
「將所有潛在的安全風險降到最低，捷運安全要做到滴水不漏！」葉昭甫說，將由市府指揮實施捷運全生命週期的監督作業，IV&V協助市府確認捷運工程在設計、製造、施工、測試各階段，均確實依契約規範及國際標準施工；其中須協助設計審查、風險評估、品質查證及測試驗證等，並於捷運系統完工後，提出整體系統的獨立查證與確證報告及安全證明，作為市府申請初勘及履勘的依據。
葉昭甫補充，台中捷運藍線工程範圍涵蓋土建、機電、用地取得、專案管理及細部設計監造等工程標及技術服務標，目前均積極展開備標及招標作業，IV&V後續將扮演捷運安全的守護者，監督捷運藍線工程各階段必須確實「把事情做對」。他說，於系統完工後，進行為期數月的可靠度、可用度、可維修度驗證，確認廠商施作的「功能、品質、安全」均符合契約要求的捷運系統標準。
交通局說明，依據交通部頒發的「大眾捷運系統履勘作業要點」，機關在辦理初勘前，應確認擬通車營運路段無營運安全之虞，並提出整體系統的獨立查證與確證報告，作為申請初、履勘依據，此次招標作業不僅依捷運相關作業規定辦理，更為台中捷運藍線增加一層安全的防護網。
照片來源：台中市政府提供
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