立法會早前通過網約車規管法例，有議員關注法例生效後，司機轉為駕駛網約車將加劇的士司機短缺問題，建議當局容許外勞司機於港駕駛的士。運輸及物流局長陳美寶回應指，相信網約車平台對於的士司機而言是新機遇，令司機有更多選擇及擴大客源，可以做到不影響司機生計。
至於輸入外勞措施，她表示的士屬於個人化及點對點服務，司機需熟悉本港道路網絡及交通系統，亦須因應即時交通情況採用直接可行的路線駛往目的地，並乘客保持溝通；當局目前未有計劃就的士行業輸入外勞。她補充，政府於2023年7月推出公共小巴及客車行業的專屬計劃，有1,500名司機考取相關駕駛執照，相信有助紓緩運輸業對於司機的需求。
議員又關注全港約21萬人持有效的士駕駛執照，當中僅兩成、約4.6萬人為活躍的士司機。陳美寶指，的士司機活躍數目屬「一刀切」的界定方式，稱現時有較多年輕人就是否固定工作時數有新常態。她又指的士駕駛執照持有人是否成為司機受多種因素影響，包括個人就業選擇、整體經濟和行業營運環境，以及收入和成本等。
她提及政府一直多管齊下改善司機供應，包括2020年優化的士筆試，簡化考核內容及調整試題數目；截至今年8月，40歲或以下的士駕駛執照持有人約有18,200人，較2019年約11,800人增長超過五成，近期車隊招聘會及其他不同措施亦成功吸引100人加入車隊。(ss/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
新聞
