從上海崑山到台北雙星 通力靠智慧電梯搶攻台灣戰場
文／朱福山
圖、文／朱福山
全球電梯二哥通力深耕台灣30多年，始終難撼日系品牌地位。年僅47歲的劉繼然上任台灣董事總經理僅一年內，靠組織轉型與前端策略，一舉攻下『台北雙星』，為品牌打開高端市場能見度，加速智慧化轉型。
「崑山工業園區是通力繼芬蘭原廠後的第二大研發中心，也是全球產能最高的電梯製造基地，年產能達10至12萬台，需求爆量時更可逼近20萬台。」身著淺藍襯衫、灰西裝褲、頭戴工程安全帽的電梯大廠通力（KONE）台灣董事總經理劉繼然，在中國上海崑山工業園區接受本刊專訪時自豪的說。
走在偌大的廠區裡，劉繼然帶著本刊記者，參觀位列全球最高測試塔之一的通力高速電梯測試塔，接著前往位於上海靜安區的新地標『興業太古滙』商場。這座大型複合式開發案共導入一五四台AI智慧電梯。商場內近期最受矚目的 Louis Vuitton 全球唯一概念船艦「路易號 THE LOUIS」，旁邊的扶梯正是通力所打造。
1910年於芬蘭成立的通力電梯，是全球第二大電梯品牌，業務橫跨70多個國家，年營收超過百億歐元，從馬來西亞吉隆坡的「默迪卡118大樓」，再到位於沙烏地阿拉伯、興建中的全球第一高樓「吉達塔」，都有它的蹤影。
全球品牌、在地挑戰
通力進入台灣已經30多年，但市占率與知名度一直無法顯著提升，長期受制於日系品牌壟斷，在公部門與大型商辦案中始終難以突圍。直到一年多前，年僅47歲的劉繼然接掌通力台灣後，迅速擊退眾多競爭對手，拿下台北市近年來最具指標性的『台北雙星』開發案，一舉為通力打開高端市場能見度。
事實上，劉繼然能成功拿下『台北雙星』，和他一上任就推動兩項關鍵改革脫不了關係。第一步，他成立「汰舊換新」事業群，針對商辦、飯店、百貨等進入汰換週期的建築，提供一條龍客製化方案。接著，大舉網羅AI、數據、品牌、設計等跨界人才，改變原本偏技術導向的組織結構與溝通文化。
同時，劉繼然也改變策略，從過去被動等待，轉為主動要求參與客戶建築早期建築規畫，從交通動線、節能模組、維保成本等層面，與建築師與開發商共同設計解方。
「很多案子都是樓蓋好了才來問我們要配什麼電梯，這是欠缺效率的做法。」劉繼然指出，若能提早在建築設計階段就導入垂直交通邏輯，就可以節省井道空間、減少等待時間，甚至連大樓的租金效率都會受到正向影響。
在『台北雙星』專案中，通力導入32部智慧雙層電梯，結合智慧派車系統、分區配置與能量回收設計，同時搭載乘客管理平台。最快34秒即可直達68樓，展現智慧化與永續技術的應用成果。
製造到服務價值轉型
劉繼然說，通力目前全球在線電梯超過170萬部，其中有7成已接入雲端，每天上傳上億筆數據，由AI分析後回饋給客戶端做預測與建議。相較於以製造為導向的競爭者，通力近年將核心轉向「服務與數據」的價值鏈——從傳統硬體製造，進化為「垂直交通暨智慧管理」的整合服務供應商。
這也成為通力有別於其他品牌的重要核心——「不是只賣電梯，而是與建築一起創造有生機的生活步調。」劉繼然說。
「很多人覺得電梯平平無奇，但我不這麼看。」劉繼然認為，電梯其實是觀察一棟建築物、一座城市科技含量、人文情懷最好的觀察點。從地下室的動線，到門開關的秒數，甚至電扶梯角度與載重調整，都與人的安全、舒適、效率息息相關。
通力的品牌，過去偏向工程與技術導向，但在劉繼然帶領下，他希望重塑「人味」與「可感知價值」。「很多人會選日系品牌，是因為熟悉；但我希望有一天，客戶會因為相信我們的價值選擇我們。」
跨界將軍轉型寫新頁
靠體驗贏得消費者信賴，他用這種方式帶領團隊走向更多高端案場、國際標案，甚至挑戰政府對法規與設備的想像。例如，因為受限國內規格，通力全球國際設施僅部分能服務台灣市場，一旦法規鬆綁，將能提升台灣智慧電梯的安全與效率。
劉繼然10歲出國求學，2024年才帶著妻小返台，他離開台灣將近35年。期間曾任職於康寧、雀巢美國、麥肯錫，也在通力中國負責大中華區戰略與市場業務。2018年正式加入通力，從一個對電梯一無所知的新手，走進這個冷門卻極度講究實務細節與安全責任的產業。
作為百年電梯大廠革新的靈魂人物，他給人的印象卻異於一般外商高階主管。這次的專訪並非短暫一面之緣，而是歷經近一年的跟隨與觀察：從『台北雙星』的設計細節，到走訪通力位於上海崑山的生產基地，我們得以更近距離地理解他，也因此更完整地認識了通力如何在全球與台灣之間搭起轉型的舞台。
在這些交流中，他談的不只是電梯，也談家庭、城市與未來科技的想像；言談不露鋒芒卻自信而平和。因此，我們更傾向以「電梯界的跨界將軍」來形容他——之所以稱他為將軍，正因為他返台不到一年，便以『台北雙星』的智慧電梯專案，為通力台灣寫下關鍵新頁。
「我希望通力在台灣，是一個值得信任的品牌，不是會議桌上的選項，而是被主動提起的夥伴。」他說，接下來3到5年內，希望能協助台灣推進智慧電梯的普及與法規鬆綁，而今年底有望先引進其中全球版的24／7AI智慧服務系統，同時也將投入更多資源在本土化維保、零件設計與跨國資料應用。
「中庸不是妥協，而是找到和諧、共贏且可持續的路徑，讓我們能走得更長、更遠。」
