由於燃油車需求下降，德國最大汽車集團福斯（VW）及其在中國的合資夥伴上汽集團正考慮關閉在南京的一家工廠。
路透社18日引述知情人士報導，南京工廠的福斯Passat車型生產線將轉移到附近地區的另一個生產基地。福斯方面拒絕對此消息置評，上汽集團則暫時未能聯絡上。
知情人士透露，南京工廠的部分員工也將跟隨生產線一起轉移到另一家工廠，但是目前尚無確切時間表。此外，對於南京工廠究竟是直接關閉或轉讓出售，目前也沒有確切消息。
此外，福斯和上汽也在考慮重新推動旗下品牌斯柯達（Skoda）的銷量。斯柯達汽車目前在上汽大眾（福斯）總銷量所占比例僅為1%，而2017年這一比例為17%。
報導說，福斯多年來在中國市場一直都是最成功的汽車製造商，但由於國內外競爭日益激烈，這家德國車企在中國的市占率逐漸下降。為了收復失地，福斯正與包括上汽集團和小鵬汽車的中國合作方合力開發新車型。
上汽大眾（福斯）去年總銷量為120萬輛，比2017年少了43%。有業內人士今年初透露，上汽計劃在分別與福斯和美國通用合資成立的公司裁減數千個就業崗位。
外電稍早前曾援引知情人士報導，上汽大眾（福斯）在寧波工廠生產斯柯達汽車的生產線已閒置數月，也有可能考慮關閉。但據網路媒體China.Table，福斯中國分公司回應稱「所有上汽大眾的工廠都在按照市場需求和我們的預期進行正常的營運」，並稱隨著行業重心轉向智慧駕駛和電動汽車，「我們也在對整車生產線和零件加工廠進行相應的轉型」。
與疫情前的峰值水準相比，福斯汽車去年在中國的39家工廠總產量低了1/4；此外，中國業務的營業利潤去年下跌2成，與2015年的歷史最高值相比減少近半。
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