若台灣對美降進口車關稅 台廠憂心衝擊本土車業中央社記者鍾榮峰台北19日電 (2025-06-19 16:14:59)

美台關稅談判進展受矚,針對汽車關稅議題,經濟部以美英貿易協定內容觀察,若降美國進口車關稅,日韓等進口車關稅不變,對台廠衝擊不會那麼大。裕隆、和泰車均表示,相信並配合政府最有利政策。不過仍有車界人士憂心是否能抵擋其他國家壓力。

對於經濟部考量調降部分汽車進口關稅,和泰車今天接受記者詢問僅簡單表示,配合政府政策;裕隆回應,相信政府會做出對台灣整體產業發展最有利的政策。

不具名車廠主管則表達憂慮,他指出,台灣在國際情勢不明朗,目前還無法確定是否可以加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),若對美國降低汽車進口關稅,政府是否能擋住其他國家地區的壓力,有待觀察。

車廠主管表示,若台灣降低進口汽車關稅及貨物稅,產業界可能會重新評估國產車代工廠的未來,不排除結束在台生產的可能性。

車業人士也認為,政府對汽車進口關稅和貨物稅的想法,「可能想得比較簡單」,他舉例,許多歐洲、日本及韓國車廠,為了規避美國最少10%、上至超過25%的關稅,有可能把原先在墨西哥等地生產的入門車型,轉移到美國生產,例如福斯集團(VW)規劃在美國生產部分奧迪(Audi)車款,換言之,若即使台灣只對美國進口車降稅,在美國設產線的歐日韓車廠也將受惠,對台灣國產車仍有一定衝擊。

車輛公會先前呼籲政府制定關稅政策時,全面審慎評估,綜合考慮產業長遠發展,關稅政策牽動台灣汽車產業背後2500家工廠營運、以及30萬名勞工就業生計重大議題。
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