星展集團資深經濟學家馬鐵英今天表示，美日達成協議，美國對日本商品課徵關稅稅率從先前25%降到15%，台灣面臨最大挑戰是半導體關稅稅率，從日本經驗來看，日本汽車關稅稅率也下降到15%，換言之台灣要爭取優惠稅率，並非不可能。
星展銀行今天下午舉辦2025年第3季經濟展望線上記者會，由星展集團資深經濟學家馬鐵英分享星展集團對第3季經濟前景看法。
馬鐵英指出，美日貿易協議關稅稅率降至15%，也跟亞洲國家跟美國談判設立標準。日本、韓國與台灣彼此產業重疊度高，難免擔心萬一關稅稅率較高，可能影響產業競爭力，日本關稅稅率15%，韓國跟台灣應該也會參考日本經驗、盡力去跟美國談判。
馬鐵英表示，美國基於232條款，對所有國家汽車一律徵收關稅25%，但這次日本汽車關稅也下降到15%，確實比較讓外界意外，因此日本汽車股今天也上漲不少。
馬鐵英分析，台灣面臨最大威脅是半導體關稅，外界也期待，如果日本可談成汽車關稅稅率，台灣在半導體關稅是否有機會爭取優惠稅率，「看起來不是不可能」。
此外，如果觀察美日談判結果，馬鐵英指出，日本這次開放進口美國米，也承諾對美國投資5500億美元，可見美國比較在意的包括開放市場以及加碼投資美國2面向，這也是台灣可能的讓步方向，以換取更好的關稅稅率結果。
星展銀此次針對關稅結果進行預測，馬鐵英指出，對等關稅對台灣影響已經較先前縮小，因為產品範圍比先前預估得少，後續最大不確定性還是在半導體關稅範圍，星展銀目前是把台灣今年經濟成長率預測從3%上修到4%，明年經濟成長率從2.4%下修到2%。
外界關注關稅稅率對台灣經濟影響，馬鐵英指出，針對等關稅稅率10%、15%、20%與32%，預估對台灣經濟成長率影響分別負0.2、0.2、0.3與0.5個百分點。
半導體關稅範圍如果只限晶片，馬鐵英說，美國去年從台灣進口半導體約155億美元，由於替代品有限，加上價格彈性較低，半導體關稅稅率若課25%、50%甚至100%，對台灣經濟成長率負面影響在0.1到0.3個百分點。
不過，馬鐵英解釋，如果半導體關稅範圍擴大到包含其他資通訊電子產品，影響就很大，2024年數字來看，扣除半導體外，美國從台灣進口價值620億美元的資訊與通訊類產品，占美國從台灣進口總額約一半，如果被列入關稅清單，可能對台灣經濟成長率產生較大影響，估負面影響0.3到1.4個百分點。
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