近期馬斯克的言論透露出對能源未來的不同看法,特別是對氫能的態度,馬斯克暗示未來可能會進軍氫能領域,這動向引發業界關注。
編譯/Cynthia
長期以來,馬斯克(Elon Musk)不僅是電動車領域的領軍人物,也對科技產業有著深遠影響。作為特斯拉(Tesla)的創辦人兼執行長,他一貫堅信電動車是未來的趨勢,並認為電池電動車(BEV)最符合環保與經濟效益。不過,近期他的言論透露出對能源未來的不同看法,特別是對氫能的態度,馬斯克暗示未來可能會進軍氫能領域,這動向引發業界關注,並可能改變整體電動車市場和能源結構。
馬斯克對氫能的批評由來已久,他曾公開表示氫能是「愚蠢的選擇」,並強烈反對將氫氣作為儲能方式。早期,他認為氫氣的生產、儲存和運輸成本過高,且效率不如電池技術,無法與之競爭。他曾指出,氫能是一種「最愚蠢的儲能方式」,對其未來發展毫無信心。根據他的說法,過去他曾接到約200次有關氫能的詢問,每次的回答都是否定的。他認為,不應該將資源浪費在開發氫能上,反而應該專注提升電池技術,降低成本,這也成為特斯拉成功的關鍵。
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氫能的技術挑戰主要集中在生產和儲存的高成本上。氫氣的製造過程需要大量能源,目前的儲存與運輸技術仍在發展中。H2 MEET主席Nam Hoon Kang指出,儘管氫能理論上具有潛力,但目前的成本太高,即使是大型企業也難以負擔。他認為,在現階段,氫能無法與其他能源選項競爭。隨著綠氫技術的進步,利用太陽能和風能等可再生能源製造氫氣,成本逐漸降低,氫能也變得更加永續和環保,這為特斯拉進軍清潔能源領域提供新契機。
特斯拉計畫於2025年轉向氫燃料技術,這是公司在能源多樣化上的重要一步,也可能顛覆現有的電動車市場。馬斯克指出,這項策略的核心目的是打造更有韌性且永續的能源生態系統,減少對鋰電池的依賴,並解決鋰礦開採和電池廢料所帶來的環境問題。如果氫能技術能夠順利發展,將有助於推動氫能普及,應對全球氣候變遷,同時強化特斯拉在清潔能源領域的領導地位。這項變革將不僅改變能源市場,也讓企業在競爭中更加注重永續發展。
資料來源:The Diary 24
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