儘管勞資雙方仍在進行最後談判，美國東部和墨西哥灣沿岸14個港口的官員，今天已在為可能舉行的罷工進行最後準備。這場罷工可能在總統大選前夕拖累經濟。
法新社報導，美國海運聯盟（United States Maritime Alliance, USMX）今晚宣布，已與國際碼頭工人協會（International Longshoremen's Association, ILA）交換對應提案，但除非取得更具體的進展，數以萬計碼頭工人仍可能在午夜6年合約到期後罷工。
港務局（Port Authority）執行董事柯頓（Rick Cotton）今天在記者會上表示：「雖然我們鼓勵雙方在談判桌上達成友好協議，但所有跡象都顯示罷工將會舉行。」
紐約官員在記者會上請消費者安心，他們說，食物和其他必需品的供應不會受到影響。
如果罷工如期舉行，這將是1977年以來國際碼頭工人協會首次。這份合約直接影響美國14座大型港口的約2萬5000名國際碼頭工人協會成員，包括紐約/紐澤西、波士頓、費城、薩凡納（Savannah）、紐奧良與休士頓。
美國海運聯盟在聲明中表示：「過去24小時，美國海運聯盟和國際碼頭工人協會就薪資問題交換了提案，希望能讓我們全面恢復圍繞其他懸而未決問題的集體談判，努力達成協議。」
熟悉談判的消息人士告訴法新社，美國海運聯盟的提案已遭到國際碼頭工人協會拒絕。
紐約州州長侯可（Kathy Hochul）表示，港口官員正忙著在可能舉行的罷工前，盡可能處理貨物。
紐奧良和薩凡納等港口近幾天還延長營業時間。
工會正在力促採取保護措施，防止與自動化相關的失業，並爭取大幅提高薪資，因為碼頭工人在疫情期間一直在提供基本服務。
美國海運聯盟今晚表示，他們的新提案會加薪近50%，將雇主對員工退休計畫的提撥增為3倍，加強醫療保健選擇，並保留現在關於自動化和半自動化的條款。
根據媒體報導，國際碼頭工人協會要求6年內加薪77%。
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