SpaceX史上最強火箭「星艦(Starship)」,未來將作為創始人兼執行長馬斯克(Elon Musk),登陸火星的關鍵載人太空船。日前《路透社》引述消息人士指出,美國聯邦航空總署(FAA)可能最快在10月核准SpaceX星艦的第5次飛行。SpaceX也在8日晚間於社群媒體上表示,若監管機構完成批准的話,將於10月13日進行發射。
編譯/李寓心
SpaceX史上最強火箭「星艦(Starship)」,未來將作為創始人兼執行長馬斯克(Elon Musk),登陸火星的關鍵載人太空船。日前《路透社》引述消息人士指出,美國聯邦航空總署(FAA)可能最快在10月核准SpaceX星艦的第5次飛行。SpaceX也在8日晚間於社群媒體上表示,若監管機構完成批准的話,將於10月13日進行發射。
根據報導,FAA過去曾多次提到,不會在11月底前決定有關SpaceX星艦的飛行計畫。然而,10月9日FAA的最新回應,該機構正展開飛行審查任務,將在SpaceX達成所有飛行許可要求後,做出決定。SpaceX執行長馬斯克,先前曾嚴厲批評FAA,包括因發射問題對SpaceX,處以63.3萬美元(約台幣2千萬)的罰款,以及延遲批准SpaceX星艦5號的許可證,因為SpaceX表示,該公司自8月以來就已準備好發射。
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馬斯克不滿的要求,美國聯邦航空總署署長邁克‧惠特克(Mike Whitaker)辭職,並威脅要起訴該機構。SpaceX官方也曾於9月暗示,FAA延遲批准的原因,來自「多餘」的環境分析。對此,FAA署長惠特克當時在國會聽證會上,回答有關延遲許可的問題,同時指出SpaceX未及時完成,星艦5號的音爆分析。
自2023年SpaceX星艦火箭歷經兩次的試飛失敗,今年分別在美國東部時間3月14日和6月6日,進行星艦第三次和第四次試飛,雖然第三次完成整個太空飛行測試,飛行距離也遠超過先前試飛的紀錄,但火箭仍在最後返回地球的途中解體。第四次則成功發射升空,達成數個重大成就,包括「超重型」推進器(Super Heavy booster)的首次軟著陸,以及星艦上級可控式著陸。接下來的第五次試飛,計畫讓超重型推進器,返回星港的發射平台上,進行精準著陸。
資料來源:Reuters
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