小米-W(01810.HK)今早股價彈高，最新報34.75元，升6.1%，成交額逾57億元，蔚來-SW(09866.HK)上揚3.8%，理想(02015.HK)搶升6.6%，但小鵬-W(09868.HK)則下滑1.7%。
內地券商太平洋證券近日發表報告表示，Xiaomi HAD(Xiaomi Hyper Autonomous Driving)將全面接 入端到端大模型，智駕體驗重大升級，預計12月底開啟先鋒版推送。小米汽車官方宣布將於近日陸續推送OTA(ver-the-air programming，即通過無線網路進行的空中下載軟體更新)升級，包含13項新增功能和26項體驗優化，本次升級主要表現在VLM視覺語言大模型正式接入和充電地圖煥新升級。
該行指，小米端到端大模型：小米SU7正式接入VLM視覺語言大模型。小米SU7的1.4.5OTA已於12月底開始推送，新增功能正式接入VLM視覺語言大模型，系統可識別複雜道路環境(施工區域、昏暗小路、大面積的積水路段等)和特殊交通規則區域(公交車道等)，並通過文字和語音提示駕駛員注意安全，避免違章行駛。
太平洋證券亦指，同步煥新升級充電地圖，與蔚來-SW(09866.HK)，小鵬-W(09868.HK)、理想(02015.HK)達成充電補能網絡合作，搜索充電時可展示合作場站動態數據，包括忙閒狀態、功率、價格時段、停車費用等，實現更高效地充電補能。充電地圖中新增多項充電篩選，可根據偏好篩選個人喜好的場站，包括優選、空閒較多、免費停車、功率範圍等。本次更新還涉及影音娛樂和駕駛體驗等多項優化。
該行表示，小米車位到車位千人團開始招募。小米在12月底推出的Xiaomi HAD(Xiaomi Hyper Autonomous Driving)全面接入小米端到端大模型，在行駛過程中，運用VLM對路面情況實時分析，應對更多複雜駕駛場景，提升智駕的能力與體驗。端到端將感知、預測、規劃這些原本分開的流程，整合為統一的大模型，並進行全部計算。不同於傳統的智駕大體上都是一個個有規則的子模塊連接而成，端到端技術去掉了信息在流水線上傳遞這一過程，誤差和延遲都大大減少。在全面接入端到端大模型後，車輛的行駛軌跡更擬人，更加平滑、自然，急加速和急剎車明顯減少。除此之外，車輛還可以根據公交車道的限行情況，智能預判，並規劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策，為駕駛者提供更高效，更舒適的駕駛體驗。(wl/u) ~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
相關股票: 01810,02015,09866...
新聞
