比亞迪首季銷量年增六成 全球電動車市進入角力新階段 (2025-04-02 17:26:02)



商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

中國電動車龍頭比亞迪(BYD)2025年第一季銷售創新高,總銷量突破百萬輛、年增60%,其中純電動車(BEV)銷量超過41.6萬輛、年增39%。《路透》報導分析,在對手特斯拉(Tesla)交車量下滑之際,比亞迪趁勢崛起,不但快速擴張海外市場,更大肆併吞特斯拉電動車版圖。

根據比亞迪提交至中國證交所的資料顯示,比亞迪2025年第一季新能源車銷量正式突破百萬輛,其中包含:電動車、插電式油電車及商用車。與此同時,比亞迪上週公布2024全年營收高達1,070億美元,刷新歷史紀錄;相較之下,特斯拉去年營收約97.7億美元,全年交車量更出現1.1%的下滑走勢。

雖然比亞迪多數銷量仍集中在中國市場,但2024年海外交車已達10%,預計2025年將倍增至80萬輛。比亞迪副總裁李柯近日透露,「除匈牙利與土耳其外,公司正規劃設立第三座海外工廠,以加速全球布局」。

今年第一季期間,比亞迪接連發布技術亮點,包括3月公布的「超快充電池技術」,5分鐘可充電至250英里續航,超越特斯拉的超級充電技術;接著在2月推出「先進駕駛輔助系統(ADAS)」,效能直逼特斯拉的Full Self-Driving功能,且多數車款享免費搭載。

根據中國乘聯會資料,2025年前兩個月,比亞迪在中國新能源乘用車市場銷售年增25%,市占率達27%;特斯拉同期銷量下滑14%,市占率僅4%,排名滑落至第六。此外,特斯拉歐洲市場今年2月銷售也較去年同期大跌40%,與比亞迪在歐洲進駐兩座新工廠的積極策略形成鮮明對比。

與此同時,根據汽車平台CarGurus數據顯示,特斯拉車款在二手市場的價格跌幅,是整體二手車市場平均值的兩倍;其中話題性最高的Cybertruck轉售價更暴跌58%,成為最不保值的特斯拉車款。

Cars.com在3月份調查指出,美國消費者搜尋二手特斯拉的頻率,在過去一個月下滑16%;反觀其他品牌電動車的搜尋量則年增28%,顯示市場趨勢已明顯轉向。特斯拉執行長馬斯克的個人動向與其品牌形象明顯綑綁,鑒於馬斯克近日爭議,特斯拉在美國與歐洲等地面臨一波波抗議潮,美國部分特斯拉門市、充電站甚至遭蓄意破壞。

除了政治因素,部分專家指出,特斯拉目前所面對的挑戰與整體市場結構有關。Cars.com分析師Greene認為,電動車平均折舊速度比燃油車快11%,原因在於消費者更重視電池壽命、軟體更新與科技感,這讓特斯拉在科技更新快速的環境中變得難以保值;此外,由於過去大量新車以租賃方式出售,市場上湧入過量的回收車輛,也導致價格壓力加劇。


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