電動車銷量增速放緩 消費者為何猶豫李佩璇 (2024-11-05 15:12:54)





儘管電動車仍在全球市場的普及,銷量持續攀升,但增長速度卻不如過去兩年般快速。專家指出,增長放緩的主要原因,是消費者對電動車價格及里程焦慮。


編譯/于文浩




儘管電動車仍在全球市場的普及,銷量持續攀升,但增長速度卻不如過去兩年般快速。根據汽車服務及技術供應商Cox Automotive的數據,2021年和2022年的年增幅分別達89%和65%,然而,2023年僅增長了46%,而最近一季的增幅則僅約為11%,但事實上,雖然增速放緩,2023年美國電動車銷量仍創下新高,達到120萬輛。






由於消費者對電動車價格及里程焦慮,近年電動車銷量增速放緩。(圖/123RF)



成本與里程焦慮是主因




專家指出,增長放緩的主要原因,是消費者對電動車價格及里程焦慮。根據波士頓諮詢集團的調查,消費者對電動車的期望提高,要求充電速度加快至20分鐘以內,行駛里程達563公里,並且車輛價格應在5萬美元(約159萬台幣)以下,這樣的期望使得消費者在選購時更加謹慎,影響了市場的擴展速度。




更多新聞:氫能儲存技術起飛 Toyota顛覆電動車市場




車廠庫存堆積




此外,增速放緩帶來的另一個問題是,部分車廠和經銷商出現了庫存過剩。以通用汽車(GM)為例,因為市場需求未如預期旺盛,公司推遲了部分電動車型的推出計畫,如電動Buick,但強調到2035年全面轉型為電動車公司的承諾保持不變。波士頓諮詢集團的Andrew Loh表示,車廠的計畫並非全面取消,而是重新評估如何在市場需求增長放緩的情況下確保盈利。




政策成電動車普及率推手




但即便增速放緩,專家也預測,電動車在未來數年內將繼續成長。Cox Automotive的數據顯示,目前電動車已佔新車銷售的9%,預計在美國政府支持和充電基礎設施改進下,這一比率有望在未來幾年內達到20% 到30%,聯邦政府已投入大量資金建設充電站網路,計畫於全國主要高速公路上每80公里設置一個充電站,進一步推動電動車的普及。




政策變數影響未來市場發展




值得注意的是,今年11月的美國總統選舉可能成為電動車發展的關鍵分水嶺。川普曾表示,考慮取消電動車買家最高可享的7500美元聯邦稅收抵免,若新總統上台後撤銷排放標準,可能進一步影響市場增長。但儘管面臨政策變動風險,專家仍認為電動車的增長趨勢不會改變,僅是速度的快慢有所不同。




參考資料:Chicago Tribune



這篇文章 電動車銷量增速放緩 消費者為何猶豫 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊

加密貨幣
比特幣BTC 89829.41 -745.47 -0.82%
以太幣ETH 3103.44 -89.08 -2.79%
瑞波幣XRP 0.866631 0.18 25.55%
比特幣現金BCH 433.80 -5.47 -1.25%
萊特幣LTC 86.86 11.41 15.13%
卡達幣ADA 0.665345 0.09 14.96%
波場幣TRX 0.188418 0.01 6.38%
恆星幣XLM 0.141865 0.02 14.11%
投資訊息
相關網站
股市服務區
行動版 電腦版
系統合作: 精誠資訊股份有限公司
資訊提供: 精誠資訊股份有限公司
資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所
依證券主管機關規定,使用本網站股票、期貨等金融報價資訊之會員,務請詳細閱讀「資訊用戶權益暨使用同意聲明書」並建議會員使用本網站資訊, 在金融和投資等方面,能具有足夠知識及經驗以判斷投資的價值與風險,同時會員也同意本網站所提供之金融資訊, 係供參考,不能做為投資交易之依據;若引以進行交易時,仍應透過一般合法交易管道,並自行判斷市場價格與風險。
請遵守台灣證券交易所『交易資訊使用管理辦法』等交易資訊管理相關規定本資料僅供參考,所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 因網路傳輸問題造成之資料更新延誤,精誠資訊不負交易損失責任。