瑞士新創公司Sun-ways計畫在瑞士納沙泰爾(Neuchâtel),由公共交通公司transN運營的其中一段221直線鐵路段,安裝首個可拆卸的移動式太陽能系統,並且已經通過瑞士政府批准。
編譯/高晟鈞
瑞士新創公司Sun-ways計畫在瑞士納沙泰爾(Neuchâtel),由公共交通公司transN運營的其中一段221直線鐵路段,安裝首個可拆卸的移動式太陽能系統,並且已經通過瑞士政府批准。
該計畫在2023年夏天因缺乏相關技術文獻支持,而遭到瑞士聯邦政府回絕。對此,Sun-ways不只聘請了沃州高等工程學院(HEIG-VD)的兩位機械學教授對設計的原型進行獨立評估,還邀請瑞士大型鐵路工程專案專家Geste Engineering進行了技術和安全分析。
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Sunways表示,由於試點安裝將在開放運行的鐵路段上進行,因此將由專門從事鐵路安全和檢查的RM voie ferrée公司進行拆卸、安裝等安全性測試,證明該系統完全符合瑞士聯邦交通局(FOT)的安全標準。此試點系統將安裝於221鐵路的100公尺直線段。光電鐵軌系統將包含48個太陽能電池板,每片輸出功率為380W,預計提供超過18Kw電力,預估成本高達685,920美元。
Sun-ways光電鐵軌系統由鐵路維護專家Scheuchzer SA開發的鐵路機器安裝,每天能安裝多達1,000平方公尺的太陽能板,並採用可拆卸式設計,以便更好地進行維修與維護工作。
由於圍繞阿爾卑斯山安裝太陽能發電廠引起了激烈爭論,光電鐵軌無疑提供了一種折衷的方案,利用未使用的空間,在不干擾交通與鐵軌維護和檢查的前提下,增加太陽能的產能。
資料來源:PV-Magazine、Interesting Engineering
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