【警政時報 鄭元毓/綜合報導】
明年即將開徵碳費,環境部日前正式公告碳費徵收費率,對此立法委員張嘉郡今(23)日表示,環境部開徵碳費的方式就是空污費的翻版,應比照現行課徵空污費的方式,至少5成以上留給受污染的當地政府,且儘快與台版碳邊際調整機制(CBAM)同步,定期檢討對台灣產業的衝擊,再進行調整。經濟部次長連錦漳允諾,針對碳費制度實施對產業的衝擊,經濟部會進行評估,會再進行調整。
立法院經濟委員會今日邀請環境部、經濟部,說明碳費徵收機制對產業衝擊的影響評估與因應配套,張嘉郡表示,碳費開徵後的分配問題,近日有多位縣市首長呼籲,碳費應該至少有八成留在地方。
張嘉郡表示,把污染防治的規費依比例撥補給「污然源所在之地方政府」,就是現行法規的運作模式,她舉《空氣污染防制法》第17條為例,空污費應以60%的比例撥交給污染源所在地方政府,而針對營建污染源更是100%留交給地方政府,早已行之多年。
張嘉郡強調,目前碳費的收費方式就是空污費的翻版,碳排影響最大的區域,就是污染源所在的區域,基於取之於地方、用之於地方,因為污染源而產生的碳費,應該讓地方政府有經費可以推動永續淨零碳排的工作,她建議應該有至少五成以上移交給地方政府。
環境部次長施文真表示,根據現行《空污法》、《財政紀律法》規定,針對撥補比例有做限制,環境部一切依法行政。施也說,其他國家碳費的分配機制,也沒有按照中央與地方的分配使用。張嘉郡指出,碳費機制沒有與台版CBAM同步,經濟部是全國產業的主管機關,包括工總已有提出呼籲,擔心會影響產業競爭力,影響我們的國際競爭力,希望經濟部定期檢討。
系統合作: 精誠資訊股份有限公司 資訊提供: 精誠資訊股份有限公司 資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所 |