[周刊王CTWANT] 上海出口運價指數SCFI終止連八跌,25日上漲5.97%至2,185.33點,歐美主要航線同步反彈,由歐洲線、地中海線分別上漲14.15%、10.51%帶動,美西線、美東線分別小漲1.21%、2.61%。
近期傳出歐洲線、地中海線艙位緊張,看準11月初從亞洲到歐洲、地中海航線的船舶,還來得及趕上歐洲耶誕節、新年,歐系航商帶頭收取買艙費,每40呎櫃約300~500美元,並陸續發出11月1日GRI漲價通知,每40呎櫃喊漲約1,400~1,600美元不等。
歐洲、地中海線漲勢能維持多久,多家貨代業者表示11月下半月到12月上半月的船舶沒有年終節慶貨載可運,貨量減少能否支撐運價是關鍵。接下來要等到12月下半月以後,中國農曆年放假前,歐美備貨需求有機會出現一波旺季。
美國線方面,美西線運價穩定 ,美西南航線不少船舶傳出滿艙;美東線受到罷工影響,有些船舶無法準時回來,加上航商調節艙位等因素,大陸美東航線成功拉漲美元,但能夠維持多久還是要看下周的貨運狀況。
SCFI本周報價,上海到歐洲線每20呎櫃運價2,226美元,上漲276美元、周漲14.15%;到地中海線每20呎櫃2,555美元,上漲243美元、周漲10.51%。上海到美西每40呎櫃4,783美元,漲57美元、周漲1.21%;到美東每40呎櫃5,099美元,上漲130美元、周漲2.61%。
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