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[NOWnews今日新聞] 經濟部推動由中鋼、中華電信、中油所共同成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」，卻被中鋼工會抗議是掏空中鋼。經濟部長郭智輝今（8）日在立法院掛保證，台智電不會虧錢，也承諾如果中鋼無法跟工會溝通達成共識，隨時都可以退出。
政府為了解決部分公司無法像台積電一樣長時間購買綠電，因此決定由國營事業、民間企業成立台智電，由它們負責收購離岸風電綠電，再以較有彈性方式批售給企業，讓風電開發商跟企業端可以順利媒合。
目前為止，台智電是由中鋼出資1000萬元成立公司；工研院創新工業技術移轉公司、耀華玻璃各出資500萬元，以及中華電信、中油、台灣高鐵、國發基金，首波民股包含日月光、台達電、中美晶、東和鋼鐵、長春石化等。
然而，中鋼集團總工會上週發難，批評政府之前要中鋼成立興達海基投入離岸風電國產化已賠掉64億元，現在又要中鋼主導台智電，根本是掏空中鋼，讓去年已經成立台智電陷入一段亂流。
立法院經濟委員會今日聚焦台智電是否會再次造成中鋼及廣大股民虧損。
國民黨立委張嘉郡問，這些參與的泛官股公司真的是自願加入台智電嗎？郭智輝說，經濟部態度就是不強迫參加，如果真的有需求那就歡迎加入。但張嘉郡反駁，據她理解，國發基金、工研院創新工業技術移轉公司（ITIC）及耀華玻璃並無大量綠電需求，顯然是受到政策所逼。
她進一步以興達海基虧損64億元作為前車之鑑，質疑如果台智電無法找到綠電買家，要求「高買低賣」造成虧損，將會讓中鋼1萬名員工、中鋼130萬股東虧損，郭智輝隨即回兩聲「不可能」。
民眾黨立委張啓楷也表示，中鋼為了配合政府國產化政策，成立子公司興達海基已經虧損64億元，現在又要投入台智電實在不合理。
郭智輝解釋，興達海基虧損初步原因是興達海基的學習曲線較慢，再加上興達港本身條件不適合大風機機組，「策略是正確的，但是達不到策略的目標的話 應該去檢討執行的過程有沒有錯誤。」
郭智輝接下來也說，既然台智電造成中鋼公司跟工會衝突，他已經跟中鋼董事長黃建智表示，如果公司無法跟工會解釋清楚，「你（中鋼）全部退出，沒有問題。」
張啓楷也表示，中鋼股票已經因為台智電連跌很多天，希望可以有所改變。郭智輝則反回，如果中鋼股價是受到台智電影響，「我想我已經答應讓他（中鋼）退出，他明天會不會股票會不會漲？」
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