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草根影響力新視野(琪拉編譯)
豐田汽車公司和美國政府週三表示，豐田汽車旗下的日野汽車已同意與美國機構達成 16 億美元的和解協議，並將對超過 105,000 輛美國汽車的柴油引擎排放超標問題認罪。這家日本卡車和引擎製造商因在 2010 年至 2022 年期間在美國非法銷售 105,000 台不符合排放標準的重型柴油引擎而被底特律美國地方法院指控欺詐。
和解協議仍需得到美國法官的批准，其中包括 5.2176 億美元的刑事罰款、4.425 億美元的美國當局民事罰款以及 2.365 億美元的加州罰款。該公司委託的專家小組在 2022 年的報告中表示，日野至少從 2003 年開始就偽造了一些引擎的排放數據。
日野同意承認參與多年的犯罪陰謀，並接受五年緩刑，在此期間，該公司將被禁止進口其生產的任何柴油發動機到美國，並進行全面的合規和道德檢查。表示。助理司法部長 Todd Kim 表示，日野“多年來偽造數據以規避監管”，並補充說該公司的行為導致了大量空氣污染，嚴重違反了我們國家的環境法、消費者保護法和進口法。
和解協議包括一項價值1.55 億美元的緩解計劃，透過更換船舶和機車發動機來抵消違規行為造成的過量空氣排放，以及一項價值1.442 億美元的召回計劃，用於修復2017-2019 年重型卡車的引擎。
美國環保署表示，日野承認在2010 年至2019 年期間，該公司提交了虛假的發動機認證批准申請、更改了排放測試數據、不正確地進行了測試，並在沒有進行任何基礎測試的情況下偽造了數據。日野總裁 Satoshi Ogiso 表示，公司已經改善了內部文化、監督和合規實踐。
他在一份聲明中表示：“這項決議對於解決遺留問題具有重要的里程碑意義。我們一直努力確保這些問題不再成為日野運營或文化的一部分。”加州空氣資源委員會於 2019 年對日野的認證申請進行審查並發現其排放數據存在不一致之處，隨後展開調查。
加州總檢察長羅布·邦塔 (Rob Bonta) 表示：“日野明知故犯地非法利用了加州旨在加速採用清潔交通技術的激勵措施，而這些技術可以保障加州人民的健康和安全免受污染。”日野表示，該公司在 10 月的第二季業績中計入了 2,300 億日圓（約 15.4 億美元）的非經常性損失，以支付解決訴訟的預期費用。
在過去十年中，多家汽車製造商承認銷售柴油排放超標的車輛，其中包括大眾汽車。超過200 億美元的罰款和和解金。
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