【記者柯安聰台北報導】捷運萬大線第一期工程正加緊施工中，路線起自中正紀念堂站，沿途貫穿臺北市中正區、萬華區，以及新北市永和區、中和區、土城區，預計於116年完工。
臺北市捷運局表示，兼顧共構工程施作期程及發揮土地開發最佳效益，預估總投資金額34.5億元的萬大線「中和站捷2」及「連城錦和站捷4」兩處開發基地，6日下午捷運局舉辦招商說明會，吸引多位潛在投資人熱烈參與。
招商顧問戴德梁行說明，中和站捷2投資金額預估約為30.1億元，基地面積1138坪，預估可興建地上25層、地下5層，總開發量體約1萬3000坪之開發大樓。中和站位於萬大線進入新北市第2站，可與環狀線站內轉乘銜接，具有雙捷運交會的千坪大基地優勢，相當適合打造區域優質住宅地標。
連城錦和站捷4的預估投資金額約4.4億元，基地面積221坪，可規劃興建地上15層，總開發量體約2,250坪。本站地下共構部分已接近完工，投資人僅需興建地上樓層，有助於縮短開發時程並降低成本。作為萬大線進入二八張工業區的核心站點，本站周邊以遠東世紀廣場為生活圈，產品市場主要鎖定在地上班族。整體開發規模精緻適中，特別適合擅長操作小型建案的開發商。
臺北市捷運局表示，本次為第2次招商，並放寬投標機制。其中，開標不受投標家數限制，只要有投資人申請即可開標。兩處開發基地皆位於新北市中和區連城路，投資人可選擇投單獨標或投合併標，提升參與靈活性，可以進一步吸引更多投資人參與。
捷運局強調，捷運萬大線第一期路線從中正紀念堂站到金城機廠暨莒光站，目前全線施工進度已近80%，預計116年完工，通車後可與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘，通行時間從原本的38分鐘，縮減到只要14分鐘，更可帶動沿線新、舊都市地區的開發及更新，達到各區域均衡發展、多核心發展的效果，使雙北生活圈機能更為便利，軌道經濟持續發酵，希望能儘早引進投資人，攜手原地主與政府，共同打造現代化且高效益的開發項目，開啟大臺北嶄新生活藍圖。（自立電子報2025/3/6）
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