CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／彰化報導
交通部為因應近年道路交通事故死傷人數持續增加，決議全國各縣市增設路口科技執法設備，彰化縣現共有37處科技執法設備建置。彰化縣議員吳韋達今（10）日認為，科技執法雖然是執法，但應以教育駕駛與行人為核心，減少重點區域交通事故發生。
根據彰化縣警察局113年統計，自啟用以來，相較112年，事故減少超過50%，顯示民眾守法觀念大幅提升，縣民財產、安全獲保障。警察局長陳明君表示，科技執法設備是針對3種類型的肇事主因設置，分別為違規測速、車輛不禮讓行人，以及行人闖紅燈的取締標示。
吳韋達強調，告示牌目的是提醒駕駛與行人，確保能清楚理解違規行為及其影響，應避免釣魚執法情況發生。交通安全應從工程設計、駕駛訓練與執法3個層面著手，科技執法不僅是執法工具，更應是教育的一環。
另外，彰化縣政府警察局在3月5日啟用交通違規簡訊通報的服務，目前僅有1700多人申請該服務。吳韋達建議，縣府應加強推廣，讓更多民眾了解並參與此項服務，透過違規罰單與簡訊通知，駕駛可更快速地連結自身行為與違規處罰，以達到教育與警示的效果，也避免民眾被重複開單，進一步提升道路安全。
吳韋達補充，中央政策有很多永續提升人行安全的計畫，大埔路的綠底人行道，有正面回饋也有負面回饋，台北市已規劃千條，呼籲工務處也要規畫下一個推行目標。他建議，除了商圈之外，社區本來車流量就少，推行會更加容易，可作為做為先行標的。
工務處長許俊宏表示，縣府目前是以大埔路為示範，很多市區道路皆為公所權責，而直轄市下面的區公所皆為一體，比較好推行，彰化非直轄市，但也配合公所一起推動，鼓勵公所提出永續行人安全的計畫，一起來為行人安全努力。
照片來源：吳韋達辦公室提供
《更多CNEWS匯流新聞網報導》
【文章轉載請註明出處】
 |
系統合作: 精誠資訊股份有限公司 資訊提供: 精誠資訊股份有限公司 資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所 |
新聞
