
電動車大廠Rivian近日針對其第二代R1系列車型發布重大更新,正式導入上週在首屆「自動駕駛與AI日」(Autonomy & AI Day)發表的全新「全能自動轉向」(Universal Hands-Free)駕駛軟體。
電動車大廠Rivian近日針對其第二代R1系列車型發布重大更新,正式導入上週在首屆「自動駕駛與AI日」(Autonomy & AI Day)發表的全新「全能自動轉向」(Universal Hands-Free)駕駛軟體。
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Rivian近日針對其第二代R1系列車型發布重大更新。(圖/截取自Rivian)[/caption]
Rivian表示,這項新功能允許駕駛在美國與加拿大超過350萬英哩的道路上放開雙手。相較於更新前僅限於13.5萬英哩的高速公路,此次範圍大幅擴張,只要道路有清晰的車道線,包含高速公路與一般地面街道均可支援。
儘管功能提升,但官方強調這仍屬於輔助駕駛階段,車主必須全程監督系統運作,且具備以下限制:
無法辨識號誌:系統「不會」針對紅綠燈或停車再開(Stop signs)標誌自動停車或減速。
無導航轉彎:系統不會自動轉彎或跟隨導航路徑(若駕駛手動完成轉彎後,系統會自動重新接管)。
這次更新是Rivian邁向未來幾年實現完全自動駕駛的重要里程碑。然而,這也伴隨著風險,包含特斯拉與Ford等擁有類似系統的競爭對手,都曾發生過多起與駕駛分心有關的事故與官司。
Rivian執行長RJ Scaringe上週提到,公司正為將於2026年推出的R2 SUV開發搭載自製晶片的新型自駕電腦,並結合車頂雷射雷達(Lidar),目標是最終實現完全自動駕駛。至於車輛「點對點」(Point-to-point)的自動駕駛功能,預計最快要到2026年才會正式出貨。
除了駕駛輔助系統,Rivian發布的軟體更新還帶來了幾項新功能。
全新數位鑰匙:二代R1車主可將數位鑰匙加入iPhone、Apple Watch、Google Pixel及Samsung手機的數位錢包。
越野功能進化:針對搭載四馬達(Quad-motor)版本的二代R1車型,正式開放期待已久的「原地掉頭」(Kick Turn)功能,以及「RAD Tuner」客製化駕駛模式。
資料來源:TechCrunch
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