Gogoro電動機車傳出使用中國零配件洗產地疑雲。經濟部今天審議結論出爐並表示，尚無足夠證據認定被檢舉的車款違反國產化規定，但由於業者申請文件填報有誤，有條件限期更正申請文件中的馬達控制器供應商，由原誤填廣達更正為睿能。經濟部也將全面清查相關車款是否合規。
經濟部指出，業者提供補償方案，針對VIVA車款車主1次車輛免費檢修、新台幣300元折扣金及延長1年保固，估算約6.3萬輛；換算下來，業者負擔成本約1.85億元。
電動機車廠商睿能創意股份有限公司（Gogoro）VIVA車款傳出使用中國製關鍵零組件，卻仍申請政府補助，引發關注。經濟部產業發展署9月底召開「經濟部電動機車發展推動審議會」，由政府機關代表、以及4名學者專家代表共同審議。
關於被檢舉VIVA車款的馬達控制器是否違反電動機車補助要點的國內產製，產發署表示，技術審查委員會審查業者自提書面資料以及審議會詢答後，尚無足夠證據推論Gogoro VIVA車款違反國內產製規定。
產發署表示，睿能公司填報受認可電動機車資格申請文件確實有誤，由於業者對表格填載認知有誤，審議會決議請業者有條件限期依程序更正申請文件中的馬達控制器供應商，由原誤填廣達更正為睿能。
產發署補充說明，由於睿能也提出補償方案，審議會在考慮裁罰比例原則之後，決定同意睿能有條件補正。
補償方案為業者提供VIVA車款車主1次車輛免費檢修、300元折扣金及延長1年保固，約有6.3萬輛，業者須負擔成本約1.85億元。
產發署表示，若未來有新事證，則依相關規定重新處分。此外，為確保取得經濟部補助資格的車款都符合相關規定，要求睿能公司精進及落實內控機制，並全面清查睿能其他所有受認可電動機車車款。
產發署官員表示，現在購買Gogoro VIVA仍可申請購買電動車的相關補助，消費者權益並不受影響。
根據「經濟部提升電動機車產業補助實施要點」，馬達組裝、定子與轉子（除永久磁鐵外）的零組件與材料及控制器需為國內產製，廠商電動機車的國產化條件若經審查通過，購買該電動機車款的消費者即可獲得相關補助。
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