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[NOWnews今日新聞] 萬海今（25）日法說會上表示，近期美國總統川普提出振興美國造船業構想，引發市場對於中國製船恐被課高關稅的擔憂。不過萬海強調，自家美西與美東航線並未使用中國船舶，衝擊有限。另一方面，雖然全球運價略有回落，但在美國線的長約談判中，客戶普遍接受比去年高出二到三成的價格，顯示市場對運輸需求仍有一定信心。
萬海舉行法說會，針對市場關注的兩大議題進行回應。首先是美國政策走向對航運業的潛在影響，尤其是川普可能重返政壇並大力推動本土造船業，外界擔心這將衝擊使用中國製造船舶的業者。對此，萬海總經理謝福隆表示，公司在美西與美東航線並未採用中國造船，目前中國製船隻佔船隊比例不到一成，且僅用於亞洲區域，對萬海影響有限。
另一大焦點則是美國線運價走勢。謝福隆提到，紅海危機從去年延續至今，導致市場供需失衡，即使近期價格稍有回跌，仍不改整體緊張局勢。萬海觀察到，美國線的客戶在今年長約談判中普遍願意接受較去年增加兩到三成的價格，顯示市場對運能短缺仍有戒心。
萬海也同步公布船隊優化計畫，2025年將有三艘13,000 TEU新船投入營運，並計劃逐步淘汰老舊船隻與高租金合約船。未來五年將接收共30艘新造船，總運力增加超過31萬TEU，展現公司對中長期航運市場的信心。
今日股價下跌0.47%或0.4元，收84.2元。
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