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[NOWnews今日新聞] 新北三峽一名78歲高齡駕駛19日衝撞機車和路人釀3死12傷，交通部昨宣布「高齡駕駛人駕駛管理」3措施，包括高齡換照年齡擬從75歲下修至70歲，換照考試增加「實地演練」，若70歲後繳回駕照提供TPASS加碼補助繳回駕照。對此，前中廣董事長趙少康今（21）日則認為，「65歲以上都可以去檢測！」
依照現行法規，在台灣只要年滿75歲之後，每3年都必須經過包含視力、聽力、四肢活動能力等體格檢查，以及認知功能測驗審查，其中認知功能測驗包括「對時間及空間的正確認知能力」、「近程記憶思考的能力」、以及「測試判斷力及手腦並用能力」，初步檢測駕駛人是否有失智傾向；未通過認知功能之測驗者，應至醫療機構作進一步檢查，若檢查結果為中度以上失智症者，表示已不具備安全駕駛能力，基於安全考量不予換發駕照。
交通部昨宣布「高齡駕駛人駕駛管理制度」祭3措施，包括高齡換照年齡擬從75歲下修至70歲，目前70歲以上有駕照者約182.6萬人次，換照考試增加「實地演練」，若70歲後繳回駕照提供TPASS加碼補助繳回駕照。
趙少康今天受訪時則說，有些國家是規定60、65歲就要檢測，日本則是70歲，最重要的，是駕駛聽力、反應、認知能力到底夠不夠快？像是酒駕就是反應太慢。
趙少康提到，一方面年齡把它降到70歲，「我是認為65歲以上都可以去檢測！健康、反應沒問題，就不怕檢測」，有問題及早發現，對於駕駛、其他可能受害人都好，家屬也會擔心，駕駛反應夠不夠快，該煞車沒煞車，保護自己也保護別人。
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