陳世凱宣布無照駕駛將比照酒駕重罰 擬修法當場扣牌扣車潘永鴻 (2025-05-25 14:27:34)




CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導


近來台灣接連發生高齡駕駛車禍事故,引發社會高度關注。交通改革團體25日發起遊行,訴求健全高齡駕駛回訓與駕照管理制度。交通部長陳世今(25)日回應,預告將大幅加重無照駕駛處罰力道,未來擬比照酒駕辦理,不僅罰鍰累犯無上限,還將當場扣車、扣牌,並對車主連帶處罰。


陳世凱強調,交通部、內政部及地方政府近一年來針對工程、教育與監理執法全面加強,致力打造更安全的道路環境。他特別指出,對無照駕駛行為,交通部已啟動修法程序,預計比照酒駕重罰,除加重罰鍰,還將納入扣車、扣牌等強制手段,若肇事致人重傷或死亡,則終身不得再考照。


此外,陳世凱也提到,針對高齡駕駛議題,交通部將在3個月內提出3大安全策略,包括:下修高齡駕駛定義、納入認知與行動能力評估,並針對曾有事故紀錄的長者,進行講習與實地駕駛訓練。他重申,交通部並非要禁止長輩開車,而是希望提供協助,讓長輩能更安全地駕駛。


交通部表示,無照駕駛「扣牌、扣車」列入修法重點。該部自去年起即啟動相關規劃,未來法規將明定多項加重處罰措施,包括:無照駕駛累犯將加重罰鍰,無設上限;當場扣車、扣牌;若致人重傷或死亡者,將終身不得再考領駕照;另若車主知情卻提供車輛,亦將連帶受罰。


針對近期社會高度關注的高齡駕駛議題,交通部指出,已規劃在三個月內提出高齡駕駛安全三大策略,包含:調整高齡駕駛定義年齡,納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估;針對有肇事紀錄之高齡駕駛實施實地訓練與講習;同時鼓勵長者主動繳回駕照並改搭大眾運輸,交通部將提供TPASS補助協助轉換交通方式。


此外,交通部強調,政府過去一年已從工程、教育與執法三面向推動全面交通改革。在工程面,全國設置超過6,000處行人早開時相、2,500多處行穿線退縮,並完成3,243處民眾通報路口中超過八成改善,亦已發布首版《整體道路規劃指引》與《道路標誌標線設置參考指引》。


在教育面,交通部推動多元教材,包括兒童版交通懶人包、線上互動遊戲、交通公園與監理站交通教育園區,持續強化民眾交通安全觀念。


在監理與執法面,針對大型車駕駛增加再教育訓練,加重偽造車牌、酒駕、毒駕與危險駕駛之罰則;另針對車輛隔熱紙之透光率也將於今年6月底前完成指引,預計2026年法制化。


交通部強調,打造安全友善的交通環境,是政府與民間共同目標,未來將持續強化制度,保障所有用路人行的權利與安全。


陳世凱最後強調,打造安全交通環境是全民共同期待,未來交通部將與社會攜手並進,「目標相同,可以攜手向前」,透過務實策略守護每位用路人的安全。


照片來源:交通部


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