運價出現反彈!SCFI指數本週上漲逾7%nownews (2025-12-13 16:49:58)


週五(12日)公布的最新一期SCFI指數上漲108.83點、至1506.46點,漲幅7.7%。(示意圖/長榮提供)

[NOWnews今日新聞] 運價出現反彈趨勢,週五(12日)公布的最新一期SCFI指數上漲108.83點、至1506.46點,漲幅7.7%,其中地中海線漲幅最多,漲幅達19%。

觀察四大航線本週表現,歐洲線每TEU(20呎櫃)為1538美元,較前期上漲138美元,漲幅9.85%;地中海航線每TEU(20呎櫃)為2737美元,較前期上漲437美元,漲幅19%;美西線每FEU(40呎櫃)為1780美元,較前期上漲230美元、漲幅14.8%;美東線每FEU(40呎櫃)為2652美元,較前期上漲337美元,漲幅14.5%。

其他航線表現則為,波斯灣線每箱運價1881美元,上漲100美元,漲幅5.61%;南美線(桑托斯)每箱運價1486美元,下跌203美元,跌幅12.02%;東南亞線(新加坡)每箱運價556美元、較前期上漲13美元,漲幅2.39%。

針對當前運價,貨攬業者指出,12月上旬即期市場報價仍具彈性,美西航線約每FEU1500-1900美元,美東航線約2150-2850美元,不同航商與聯盟間價格差距明顯,其實目前市場供需結構仍偏寬鬆。

貨攬業者直指,美國聖誕節和新年檔期前的主要補貨作業大致完成,進口端出貨動能明顯轉弱,使近期跨太平洋航線(TP)整體仍呈需求趨緩、運價整理的走勢,中國出口端整體裝載率約70-90%,貨量未回溫。

針對後續運價,PA聯盟(THEAlliance)已公布12月15日至12月21日FAK參考運價,美西航線約2350美元,美東航線約3250美元,顯示船公司近期普遍釋出撐價意圖,使短線運價具備約300-400美元的小幅反彈空間。

不過業者也指出,美西航線暫時不易有效突破2350美元關卡,較為明顯的漲勢仍有待1月年前貨量回溫和船公司運力調控配合。



相關新聞


邁向科技新城!南科前10月營業額超越去年全年 再創歷史高峰


地緣政治恐影響經濟?謝金河:中國可能是日本經濟再復興的推手


數位審查!美國在台協會宣布 申請赴美簽證「社群先設公開」

加密貨幣
比特幣BTC 90244.80 -2,268.87 -2.45%
以太幣ETH 3112.98 -124.05 -3.83%
瑞波幣XRP 2.02 -0.02 -0.76%
比特幣現金BCH 579.93 4.79 0.83%
萊特幣LTC 81.43 -1.52 -1.84%
卡達幣ADA 0.410514 -0.01 -3.49%
波場幣TRX 0.270988 -0.01 -3.41%
恆星幣XLM 0.237737 -0.01 -3.42%
投資訊息
相關網站
股市服務區
行動版 電腦版
系統合作: 精誠資訊股份有限公司
資訊提供: 精誠資訊股份有限公司
資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所
依證券主管機關規定,使用本網站股票、期貨等金融報價資訊之會員,務請詳細閱讀「資訊用戶權益暨使用同意聲明書」並建議會員使用本網站資訊, 在金融和投資等方面,能具有足夠知識及經驗以判斷投資的價值與風險,同時會員也同意本網站所提供之金融資訊, 係供參考,不能做為投資交易之依據;若引以進行交易時,仍應透過一般合法交易管道,並自行判斷市場價格與風險。
請遵守台灣證券交易所『交易資訊使用管理辦法』等交易資訊管理相關規定本資料僅供參考,所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 因網路傳輸問題造成之資料更新延誤,精誠資訊不負交易損失責任。