[周刊王CTWANT] 產險公會5日舉辦春團拜，理事長李松季指出2024年產險業簽單保費收入跨過2700億元來到2702億元，朝向3千億元大關前進；其中，單項部分航空險成長逾40％最多；受到政策所致，汽車險中的「強制責任險」電動二輪車則成長超過50％；旅遊熱潮也持續增進相關「責任保險」的成長。
泰山產險董事長李松季連續二屆擔任產險公會理事長，他今天宣布將在8月1日卸任，而外界傳出國泰世紀產險總經理陳萬祥有意角逐新一屆產險公會理事長。
李松季今天致詞時指出，產險業二年前以來熬過防疫保單鉅額理賠的辛苦，經向時任行政院長反映業界心聲一個月之後排除輕症，讓產險界逐漸回復元氣；去年保費收入成長朝向3千億元大關前進，現在看到地震頻傳、加州野火之災等的天候變化，產險是維繫產業、社會、每個家庭安居樂業的重要一環，期勉同業仍要堅持保險風險管理的原理原則，更加自律。
出席的保險局長王麗惠則也再次以金管會主委彭金隆提醒的三堅持原則，鼓勵產險業不鬆懈，即是維繫社會金融秩序穩定、紀律與維持產險業需有的清償能力、資本適足率，推廣資安保險，創新保單。
2024年產險業簽單保費收入來到2702億元，航空保險部分：國內航空公司由於新冠肺炎(COVID-19)疫情趨緩，民眾出國旅遊意願提高，航空保險保費13.55億元較112年9.66億元增加3.89億元，成長40.26%。
汽車保險部分：(1)強制汽車責任保險-113年汽、機車費率並未調整，其保費收入較112年成長2.76。其中汽車部分，保費為116.64億元，較112年增加1.98%；機車部分為80.88億元，較112年增加3.21%；微型電動二輪車部分為1.68億元，汽、機車及微型電動二輪車強制保險保費收入合計199.22億元，較112年穩定成長2.76%。
113年汽車銷售約45.7萬輛，相較於112年為負成長4%，從總市場年度累計表現來看，與其說是衰退，更像是回歸常軌。2023年臺灣新車市場因消化疫情缺車紅利，從而創下近年的銷售高峰，但供車狀況回復平穩後，表現也漸趨平穩，全年總市場最終銷售量為45萬7,830輛。進口車的承保比率已超過整體承保車輛數的50％，故任意汽車保險保費成長幅度較前一年高。整體而言，汽車保險保費(強制保險加任意保險)共1,364.73億元，較112年增加9.13%。
意外保險包含的責任保險保費為197.47億元較112年保費172.74元，正成長14.32%，成長主要原因為受惠於國人國內及國外旅遊活動增加，致旅行業責任險業務成長，以及受到寶林茶室食品中毒事件影響，政府機構加強查核業者是否依法規規定投保公共意外責任險及產品責任保險，致保險需求增加。
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